Samovyvažovací kola OMOWAY připravena k výrobě

Sledoval jsem doručovatele na motorce, jak se kymácí na červené, ruce křečovitě svírající řídítka. To naklonění se dalo vidět mrknutím oka mezi změnami semaforu. Ten okamžik, kdy se motorka málem převrátila, je důvodem, proč většina lidí odmítá dvě kola.

Už jsem jezdil dost dlouho na to, abych věděl, které strachy se dají překonat a které vás udrží mimo silnici. Měli byste vědět, co OMOWAY slibuje, než se rozhodnete, zda to zkusíte: samovyvažovací elektrickou motorku, která si klade za cíl učinit převrácení minulostí.

Na demo jízdě v Singapuru jsem viděl, jak se OMO‑X rozjede dopředu ještě před tím, než se jezdec plně odhodlal.

OMOWAY nazývá OMO‑X první sériově vyráběnou samovyvažovací elektrickou motorkou na světě a tiskové materiály se čtou jako brožura o elektromobilech zkřížená s učebnicí robotiky. Tajemstvím je systém HALO Pilot: zpracování obrazu plus OMO algoritmy samovyvažování, které zasahují při nízkých rychlostech a během pomalých manévrů.

HALO Pilot je sada tréninkových koleček pro vaše instinkty. Přidává funkce ve stylu aut – adaptivní tempomat (ACC), parkování jedním dotykem a přivolání – a poté je propojuje s 10,25palcovým chytrým kokpitem, který zobrazuje navigaci a nabíjecí stanice, takže nemusíte držet telefon během jízdy. Jeho kokpit je digitální kopilot vpletený do podvozku.

Jak funguje samovyvažovací motorka?

Jednoduše řečeno: senzory, gyroskopy, kamery a regulační smyčky v reálném čase. OMO‑X používá gyroskopy, které mění chování podle režimu – Scooter, Street, GT – takže motorka aktivně potlačuje malé změny v hmotnosti a nerovnosti povrchu. Zpracování obrazu informuje vyvažovací systém a umožňuje funkce ve stylu ADAS; HALO Link Connect přináší kybernetickou bezpečnost automobilové třídy a digitální klíč, zatímco V2X Connect přidává komunikaci vozidlo-vozidlo pro skupinové ježdění a sdílení tras.

Na křižovatce jsem si všiml batohů a krabic s doručenými zásilkami naskládaných na skútrech.

OMOWAY navrhl tři režimy, protože skuteční jezdci vozí nepředvídatelné náklady. V režimu Scooter se OMO‑X chová jako jednomístný moped – stabilní a úzký. Režim Street akceptuje několik doplňkových doplňků a upravuje vyvažovací nastavení pro těžší náklady. Režim GT předvídá zavazadla a vyšší rychlosti a překalibruje gyroskopy a dodávku energie tak, aby odpovídaly.

Pokud s dvěma koly začínáte, ucítíte, jak systém kompenzuje drobné posuny, které obvykle vyvolávají paniku. To je myšlenka: odstranit mentální zátěž vyvažování, abyste se mohli učit provoz a ovládání bez obav.

Jsou samovyvažovací motorky bezpečné pro nové jezdce?

Zvýšení bezpečnosti pochází z hardwaru i softwaru. Aktivní vyvažovací systém snižuje riziko převrácení při nízké rychlosti; ACC a summon omezují scénáře, kde je běžná lidská chyba. OMOWAY spáruje tyto funkce s cloudovým učením (software se přizpůsobuje běžným trasám) a kybernetickou bezpečností vozidla, aby chránil vzdálené funkce. Systém však nenahradí situační povědomí – berte to spíše jako zesilovač bezpečnosti než jako bezpečnostní spínač.

Na malé investorské akci jsem napočítal jména spojená s čínským nárůstem elektromobilů.

Vedení společnosti zahrnuje spoluzakladatele XPeng a financování údajně pochází od Hui Capital, kterou založil spoluzakladatel BYD. OMOWAY říká, že získal zhruba 20–50 milionů dolarů (asi 18–46 milionů eur), aby uvedl OMO‑X do výroby, s vývojem v Guangzhou, základními operacemi v Singapuru a výrobou v Jakartě.

Předobjednávky mají být zahájeny koncem dubna, přičemž oficiální uvedení na trh je v květnu. Firma se nejprve zaměřuje na jihovýchodní Asii, ale později plánuje celosvětovou dostupnost; zda budou termíny dodrženy, závisí na dodavatelských řetězcích a regulačních schváleních.

Kdy bude OMOWAY OMO‑X k dispozici a kde si jej můžete koupit?

Webové stránky OMOWAY uvádějí předobjednávky na konci dubna a veřejné uvedení na trh v květnu, přičemž jihovýchodní Asie je počátečním trhem. Očekávejte postupné zavádění: místní uvedení na trh, partnerské vztahy s prodejci nebo přímý online prodej, a poté širší distribuci, pokud se sladí poptávka a předpisy. Sledujte jejich aplikaci HALO Link (Android a iOS) a regionální fóra o elektromobilech pro oznámení prodejců.

Už jsem viděl technologické sliby přicházet a odcházet – absolventi XPeng a BYD přinášejí důvěryhodnost, ale výroba a spolehlivost v reálném světě jsou tím, kde to začíná. Pokud OMOWAY dokáže dodat spolehlivé řízení rovnováhy, software automobilové třídy a bezpečné připojení ve velkém měřítku, mohlo by to změnit způsob, jakým denní jezdci přemýšlejí o dvou kolech.

Vyměnili byste drama vyvažování za motorku, která za vás udělá část této práce?