Tento příběh je součástí našeho zpravodajství o Computexu, největší světové počítačové konferenci.
Tablety s Windows se zpomalily až zastavily.
Na začátku byl Surface Pro zářivým majákem pro tablety s Windows, zařízením, které mohli ostatní výrobci následovat. Ale v průběhu let se Surface Pro nakonec stal jediným hráčem ve hře – smutnou připomínkou trendu, který nikdy nedosáhl svého plného potenciálu.
Ale změna se blíží. Přechod na Arm dorazil na platformu Microsoft Copilot+ PC, což znamená, že tablety s Windows budou fungovat lépe a vydrží déle. Oni budou cítit jako správná konkurence iPadů. Nový Surface Pro oznámený v květnu byl začátek, ale na Computex 2024 nyní dorazil nový systém Windows 2-in-1, aby soutěžil. Nějaká dynamika opět narůstá a já z toho nemůžu být šťastnější.
Nové plemeno 2 v 1
V návaznosti na nový Surface Pro společnost Asus oznámila ProArt PZ13, nový Windows tablet 2 v 1, který se připojí k platformě Copilot+. S novým Surface Pro má samozřejmě mnoho společného. Má 13palcovou OLED obrazovku, je dodáván s odnímatelnou klávesnicí a stojánkem a používá stejné čipy Qualcomm Snapdragon X. Ten poslední aspekt je samozřejmě nejdůležitější. Architektura Arm používaná čipy Qualcommu umožňuje obrovský pokrok v efektivním výkonu a výdrži baterie. Nebudu zde opakovat všechny výhody, ale zařízení postavená na těchto nových čipech poskytnou obrovský skok vpřed – udělají z nich mnohem schopnější soupeře MacBooku a iPadu.
Ale tyto pokroky jsou zvláště důležité pro zařízení, jako je toto. Jsou navrženy tak, aby byly vysoce přenosné – snadno se vejdou do tašky a nestresují se nadbytečnou váhou. Jinými slovy, jsou to přesně ty typy počítačů, které budou těžit ze spousty delší výdrže baterie.
Asus neučinil žádná konkrétní tvrzení o baterii o ProArt PZ13 nad rámec toho, co Qualcomm uvedl o platformě obecně, ale toto zařízení má uvnitř velkou 70 watthodinovou baterii, což zní slibně. Microsoft tvrdí, že Surface Pro získá 14 hodin místního přehrávání videa, ale má pouze 52 watthodinovou baterii.
Kromě výdrže baterie je další hlavní výhodou těchto notebooků Snapdragon X tepelná účinnost. Jak jsme viděli u nedávných návrhů Apple, tato zařízení Arm by měla být schopna zmenšit velikost bez velkého poklesu výkonu. ProArt PZ13 to dokazuje svou kompaktností a přenosností, měří jen 0,35 palce a váží 1,87 libry. To není tak tenké a lehké jako iPad Pro, ale blíží se a je ve skutečnosti o něco menší než nový Surface Pro.
To je něco, co bych rád viděl vylepšit v budoucích generacích Windows 2-v-1, zejména proto, že k celkovému balení musíte ještě přidat hmotnost a tloušťku krytu klávesnice. Přinejmenším však nyní existuje možnost, aby výrobci sáhli po extrémnějších designech a kladli důraz na přenosnost před výkonem. V tom je velká síla otevřenosti ekosystému Windows – umožňuje větší variace a přizpůsobení.
Budoucnost je stále zatažená
A to je jen začátek. Tyto nové systémy Copilot+ jsme ještě ani nestihli plně otestovat, protože vyjdou až 18. června. V případě nově ohlášeného Asus ProArt PZ13 ještě nemáme ani konečnou cenu. .
Nebudu předstírat, že jen jedno další 2-v-1 znamená, že vidíme renesanci v této kategorii. Stále existuje spousta výrobců zařízení se systémem Windows, kteří se rozhodli, že si to prozatím odsedí. Dokud neuvidíme nová zařízení 2 v 1 od značek Dell, HP a Lenovo, s novými inovacemi ve formovém faktoru, Surface Pro a ProArt PZ13 zůstanou více specializovanými než běžná zařízení.
Ale zvažte toto: Mnoho z největších stížností na iPad Pro souvisí se softwarem. Je extrémně výkonný a má nejprémiovější dostupný hardware – a lidé milují tvarový faktor. Ale kvůli omezením iPadOS je v některých nastaveních nepraktický nebo neefektivní, a to je něco, co Apple řeší velmi pomalu.
Pro Copilot+ 2-v-1 by to měla být šance zasáhnout. Tato zařízení mají výhody designu tabletu ve spojení s plnou verzí Windows 11, která dokáže běžným způsobem spouštět všechny aplikace, které si lze představit. Stále může postrádat rozsáhlý ekosystém mobilních aplikací s dotykovým ovládáním, který má iPad, ale pokud dokáže splnit sliby ohledně výkonu a výdrže baterie, nemusí to dnes tolik záležet jako v minulosti.
Podpořte naši práci ❤️
Pokud se vám tento článek líbil, zvažte zaslání spropitného, abychom mohli i nadále vydávat kvalitní obsah.
